阻燃閉孔發(fā)泡泡沫板作為國內新型接縫止水材料,已被廣泛用于水利工程大壩、地下室、水廠(chǎng)、污水池、橋梁道路等的接縫止水板。因為水工建筑物每隔一段時(shí)間必須設置伸縮縫以分隔開(kāi),否則便會(huì )因建筑物地基不均或者熱脹冷縮的作用產(chǎn)生裂縫導致漏水。傳統填縫材料是瀝青木板,由于其物理性能不佳,且瀝青對環(huán)境污染較大,已逐漸被閉孔發(fā)泡泡沫板所替代。
泡沫板密度小,具有獨立的閉孔結構,表面吸水率低,防水性能良好,且具有耐酸堿性能,不易被酸堿腐蝕,低溫不脆裂,高溫不流淌,其材質(zhì)是聚乙烯材質(zhì),無(wú)毒無(wú)害,可廣泛用于水廠(chǎng)、蓄水池等具有食品級要求的項目。
機場(chǎng)道面工程中阻燃閉孔發(fā)泡泡沫板的選用:
機場(chǎng)混凝土道面脹縫應選用中發(fā)泡或低發(fā)泡泡沫塑料。泡沫塑料的物理力學(xué)性能取決于基料聚合物的性能、配方、泡沫密度、泡體結構、泡孔形狀和大小,以及形成聚乙烯閉孔泡沫板2cm厚條件等因素。
根據機場(chǎng)混凝土道面所處的環(huán)境條件和工作狀態(tài),脹縫材料應選用低發(fā)泡聚乙烯閉孔泡沫塑聚乙烯閉孔泡沫板2cm厚料,低發(fā)泡高壓聚乙烯閉孔泡沫塑料為理想的脹縫材料。聚乙烯(PE)閉孔泡沫塑料,以聚乙烯為主要原料,加入交聯(lián)劑、發(fā)泡劑、穩定劑等加工而成網(wǎng)?;暇垡蚁┯捎谑怯杀容^聚乙烯閉孔泡沫板2cm厚穩定的化學(xué)鍵相結合,故有良好的化學(xué)穩定性,在一般情況下,可耐酸、堿和鹽類(lèi)水溶液作用。
目前已用于機場(chǎng)道面工程的脹縫材料有聚乙烯泡沫塑料類(lèi)板材、聚乙烯泡沫塑料類(lèi)板材、海綿橡膠、油浸木板等。由于機場(chǎng)道面處在復雜的自然環(huán)境中,脹縫材料的選用向高性能方向發(fā)展,泡沫塑料和海綿橡膠類(lèi)材料將取代油浸木板。隨著(zhù)節能降耗工作的深入開(kāi)展,這一趨勢將日益明顯。